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ABBEIZEN - TESTVERSUCHE
Seit sich bei vielen Skipern doch herum gesprochen hat, dass der Schwingschleifer oder Farbkratzer den wichtigsten osmotischen Schutz, den Gelcoat erheblich beschädigt, gewinnt das abbeizen immer mehr an Bedeutung. Da inzwischen Methylenchlorid oder Dichlormethan vermutlich wegen unseren Bin Ladin verboten wurden, sind einige neue sehr wirkungsvolle Abbeizen entwickelt worden, die sich aber leider auch im Preis erheblich weiter entwickelt haben. Zum Leidwesen werden solche Beizen aber immer noch in den Baumärkten angeboten, - dauert ein paar Jahre bis die Lagerbestände aufgebraucht wurden, und sorgen dass der Gelcoat aufgeweicht und zerstört wird. Da erreicht einer mit geringen Kosten den besten Wirkungsgrad für eine spätere Dauerbaustelle.
Das Problem beim abbeizen sind die Antifoulings mit unterschiedlichen Trägerkomponenten wie Acryl, Alkyd, Vinyl. Was bei VC funktioniert, funktioniert nicht bei Trilux. Da auch die AF-Hersteller immer wieder die Trägerkomponenten ändern, wird es auch entsprechend schwer die richtige Abbeize zu verwenden.
Inzwischen haben wir die Standard-Abbeizen von Hempel - International - Dilunett Owatrol ausprobiert. Die Gemeinsamkeit dieser Beizen ist, die sind alle gleich schlecht und zur Wirkungsweise weit überteuert. Da verspricht Owatrol mit Dilunett dass sich mit einem Durchgang bis zu 8 Farbschichten abtragen lassen. Bei unseren Versuchen war in der Praxis bei 300 Gramm/qm die Sache bei 1 - 2 Schichten ausgereizt. Wenn also einer 8 Lagen abbeizen möchte, dann muss einer mit ca. 1,2 Kg/ca.1,2 ltr. Abbeize je qm und 4 Durchgängen kalkulieren. Bei 36,90 € für 2,5 Ltr. Dilunett haben wir einen qm-Preis von ca. 18,20 € bei einem - unsicheren Ergebnis, da sich einige Antifoulings nicht damit beseitigen lassen. Dabei ist dann noch eine Einwirkzeit von 24 Stunden erforderlich was bei mehreren Durchgängen zu einer Wochenarbeit ausartet. Bei zahlreichen Antifoulings erzielt Dilunett mit Abdeckung ein sehr gutes Ergebnis, oder bei manchen Produkten eine vergebliche Liebesmühe. Daher macht es zuerst Sinn, mit 1 Liter Dilunett das Ergebnis zuerst zu testen und dann erst zu entscheiden ob die Anforderungen erfüllt werden. Bei Edelhölzern ist Dilunett optimal, da es bei weitem nicht so aggressiv wie andere Abbeizen reagiert. Erschwerend ist, Dilunett muss nach dem abbeizen mit Oxalsäure oder Net-Trol neutralisiert werden, was die Sache nicht nur verteuert sondern mit zusätzlicher Arbeit verbunden ist. Daher sollte der Anwendungsfall immer vorher beurteilt werden, bzw. es muss getestet werden.
Die Lösungsmittelabbeizen von Hempel wie den Farb- Entferner, oder Interstrip von International lasse ich hier bei der Beschreibung weg. Das ist in unseren Augen ein Spielzeug für Leute mit einen größeren Boot, was unserer Meinung auch wirklich nicht mehr zeitgerecht ist und mehr von der Werbeabteilung getragen wird. Ein Bootsnachbar in Kroatien hatte für das Unterwasserschiff einer Motor-Yacht ca. 20 qm mit Interstrip eine Woche gebraucht bei jeden Tag 8 Stunden Arbeit bei einem mehr als dürftigen Ergebnis. Da wird eine Fläche DIN a5 oder 4 eingestrichen, 10-15 Minuten je nach Temperatur gewartet, dann 10 Minuten mit der Stahlspachtel abgeschabt. Wird zu lange gewartet, dann trocknet die Abbeize ein und hat keine Wirkung. Wer da mal eine Oceanic 43 schnell mal abbeizen möchte, der sollte dann gleich so an die 4-5 Wochen Abbeiz-Urlaub ohne Familie einplanen. Viele lassen sich vom günstigen Preis täuschen, aber die Angaben der Werbebeschreibung wie bei Dilunett mit 8 Lagen sind ein Wunschdenken von Owatrol, wie wir beim Versuch festgestellt haben. Bei den Abbeizen sollte daher immer der Einzelfall beurteilt werden, was bei 2 Lagen Micron Extra ohne großen Aufwand funktioniert, funktioniert noch lange nicht bei Trilux und manch anderen geheimen Mixturen wie z.B. bei der Longlive-Serie die unter zahlreichen verschiedenen Namen angeboten wird.
Ein sicherlich sehr gutes Spitzen-Produkt war das PeelAway mit dem Abdeckfließ. Damit lassen sich auch bis zu 10 Lagen Antifouling mit einem Durchgang beseitigen. Für 1 qm sind ca. 1 kg PeelAway erforderlich, meist werden es schnell mal 1,5 kg. Bei einem Preis von mehr als 80,- € für 4 kg haben wir einen qm-Preis von mehr als 20 - 25,- €. Im Gegensatz zu Dilunett mit einem weit besseren Ergebnis. Aber auch da ist bis zu 24 Stunden zu warten, was aber zu verschmerzen ist da in einen Durchgang alle Farbschichten beseitigt werden können. Bei PeelAway ist Vorsicht geboten da bei zu langer Einwirkzeit der Gelcoat beschädigt (quellen) werden kann. Vor ein paar Jahren wurde PeelAway für dem maritimen Bereich konzipiert und ist identisch mit Yachtstrip das für den maritimen Bereich die Wirkungsvollste Beize ist.
Ein neues Produkt gibt es auch unter dem Namen Yacht-Strip, 4 Kg ca. 64,- € das absolut überzeugte. Auch da ist wie bei PeelAway 1 - 1,5 Kg Abbeize für einen qm erforderlich, was einen qm-Preis von 16 - 20,- Euro ergiebt. Damit lassen sich in einem Durchgang auch dickes Schichten - mit mehr als 10 Lagen beseitigen. Es ist auch nicht ätzend wie Dilunett und bei hohen Schichtstärken optimal. Bei geringeren Farbschichten kann entsprechend auch die Schichtstärke der Beize reduziert werden, so dass sich der wie bei den Brilluxbeizen auf 7,- bis 8,- € reduziert. Da muss der Anwendungsfall beurteilt werden.
Wir haben auch mit verschiedenen Baumarktbeizen verhältnismäßig gute Ergebnisse erzielt, nur da ergaben sich bei 2 Komp. System doch erhebliche chemische Einwirkungen, was bei einer GFK-Yacht oder bei einer Stahl-Yacht sehr - sehr teuer werden kann. Ähnlich verhielt sich die Abbeize von Timeout eines unbekannten Hersteller, die sehr wirkungsvoll ist, aber auch da wird der Gelcoat bei zu langer Einwirkzeit sehr stark angegriffen und daher erfordert diese Anwendung Erfahrungen und der Privatanwender sollte daher eine solche Abbeize nur nach genauen Vorgaben und ANweisungen von Timeout verwenden.
Zuletzt haben wir die Abbeizen von Brillux TOP 155 und Abbeiz-Gel 170 ausprobiert. Dabei wird von uns das Gel 170 vorrangig befürwortet. Der Grund ist, es wird nicht mit der Spachtelkelle sondern mit der Fellrolle aufgetragen. Das TOP 155 ist in der Wirkungsweise nur gering schwächer als Gel 170, aber angeblich umweltverträglicher. Wir konnten aber keinen Unterschied feststellten. Auch die hohe Schichtstärke wie bei PeelAway oder Yachtstrip ist nicht erforderlich. Bei ca. 300 Gramm je qm und mit Abdeckung einer Frischhaltefolie wie bei Yachtstrip lässt sich ca. die 3 - fache Fläche im Vergleich von PeelAway oder Yachtstrip bearbeiten. Auch das Ablöseverhalten ist nach einer Einwirkzeit von ca. 24 Stunden gleich. Bei einem Preis von 64,90 € für 3 Liter - ca. 3 Kg lassen sich 8-9 qm bearbeiten was einen qm-Preis von ca. 7,- bis 8,- € ergibt. Besonders bei Motor-Yachten wo wir mal schnell an die 50-60 qm abzubeizen haben, rechnet sich das natürlich. Auch das Gel 170 kann bei zu langer Einwirkzeit den Gelcoat schädigen, daher ist es immer erforderlich ein oder zwei Versuche zu machen um sich an das optimale Ergebnis heran zu tasten. Da wie bei allen Abbeizen auch größere Gebinde angeboten werden, macht es Sinn entsprechende Mengen zu kalkulieren, es wird dann auch preiswerter. Wir haben auch die Wirkung bei verschiedenen 2 Komp. Anstriche durchgeführt, ohne erkennbare Auflösung.
Favorit von 12 Abbeizen die wir ausprobiert haben ist eindeutig Yacht-Strip und Top 155 Gel 170 von Brillux auf Grund des Preises und der Leistung wirklich 10 Lagen in einen Durchgang zu beseitigen. Der Hauptgrund warum wir uns für Brillux und Yacht-Strip entschieden haben ist auch die Möglichkeit sehr dosiert zu arbeiten obwohl das Yacht-Strip gegenüber GEL 170 angeblich umweltverträglicher, aber es ist mit Gel 170 oder Top 155 leichter sich an ein optimales Ergebnis heranzutasten. Wobei die Unterschiede kaum noch von Bedeutung sind.
Grundsätzlich sind alle Abbeizen nicht umweltfreundlich, denn da wird viel Unsinn erzählt. Da wir es auch mit Stoffen zu tun haben die vereinzelt noch nicht in der BIUZID erfasst wurden, ist immer entsprechende Vorsicht und Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen geboten und ein Haut-Kontakt mit Abbeizen ist immer zu vermeiden. In geschlossenen Räumen sollte daher immer ein Atemschutz mit entsprechenden Filter getragen werden. Auch sollten immer ein paar Versuche gemacht werden um das Ergebnis zu bestimmen. Bei entsprechend fachgerechter Anwendung sind aber diese Beizen allen mechanischen Bearbeitungsmethoden, ob schleifen - schaben - kratzen - strahlen oder Trockeneisstrahlen vorzuziehen.
Yacht-Strip, PeelAwy, Gel 170, TOP 155 sind weitgehend PH-Neutral mit 8,2 - 9,0 und werden mit Wasser dann gründlich ausgewaschen. Die Praxis hat aber gezeigt, dass es beim Überschichten mit Epoxyden Haftungsprobleme entstehen können. Es ist wichtig, nach dem abbeizen das Unterwasserschiff mit verdünnter Oxalsäure zu neutralisieren, dann abzukärchern. Abbeizen die mit der Fellrolle aufgetragen werden lösen diese Fellrollen nach ca. 10 Minuten auf. Daher müssen entweder lösungsmittelfeste Rollen sehr teuer verwendet werden, die sich aber auch nach einiger Zeit auflösen, oder besser billige Rollen und wenn die schwammig wird einfach austauschen.
ADMIN
Nachtrag:
Inzwischen liegen uns die Ergebnisse von Top 155 - Gel 170 - Radikal Abbeizer Ultra Plus vor und wir sind überzeugt mit diesen 3 Abbeizen den Skipper ein optimales Produkt das den Stand der Technik entspricht und auch das beste Preis- Leistungsverhältnis hat anzubieten. Beim Radikal Abbeizer Ultra Plus immer vorher ausprobieren und nicht länger als 4 Stunden einweichen lassen.
Grundsatz:
Vorsicht, auch wenn die Abbeizer kein Dichlormethan mehr enthalten was nicht mehr zulässig ist, gibt es keinen Abbeizer der bei zu langer Einwirkzeit einen Gelcoat oder eine 2 Komp. Beschichtung nicht beschädigen oder aufweichen kann. Daher immer vorher ausprobieren, in der Regel sollte nach 3-4 Stunden die volle Wirkung erzielt werden.
Das Problem beim abbeizen sind die Antifoulings mit unterschiedlichen Trägerkomponenten wie Acryl, Alkyd, Vinyl. Was bei VC funktioniert, funktioniert nicht bei Trilux. Da auch die AF-Hersteller immer wieder die Trägerkomponenten ändern, wird es auch entsprechend schwer die richtige Abbeize zu verwenden.
Inzwischen haben wir die Standard-Abbeizen von Hempel - International - Dilunett Owatrol ausprobiert. Die Gemeinsamkeit dieser Beizen ist, die sind alle gleich schlecht und zur Wirkungsweise weit überteuert. Da verspricht Owatrol mit Dilunett dass sich mit einem Durchgang bis zu 8 Farbschichten abtragen lassen. Bei unseren Versuchen war in der Praxis bei 300 Gramm/qm die Sache bei 1 - 2 Schichten ausgereizt. Wenn also einer 8 Lagen abbeizen möchte, dann muss einer mit ca. 1,2 Kg/ca.1,2 ltr. Abbeize je qm und 4 Durchgängen kalkulieren. Bei 36,90 € für 2,5 Ltr. Dilunett haben wir einen qm-Preis von ca. 18,20 € bei einem - unsicheren Ergebnis, da sich einige Antifoulings nicht damit beseitigen lassen. Dabei ist dann noch eine Einwirkzeit von 24 Stunden erforderlich was bei mehreren Durchgängen zu einer Wochenarbeit ausartet. Bei zahlreichen Antifoulings erzielt Dilunett mit Abdeckung ein sehr gutes Ergebnis, oder bei manchen Produkten eine vergebliche Liebesmühe. Daher macht es zuerst Sinn, mit 1 Liter Dilunett das Ergebnis zuerst zu testen und dann erst zu entscheiden ob die Anforderungen erfüllt werden. Bei Edelhölzern ist Dilunett optimal, da es bei weitem nicht so aggressiv wie andere Abbeizen reagiert. Erschwerend ist, Dilunett muss nach dem abbeizen mit Oxalsäure oder Net-Trol neutralisiert werden, was die Sache nicht nur verteuert sondern mit zusätzlicher Arbeit verbunden ist. Daher sollte der Anwendungsfall immer vorher beurteilt werden, bzw. es muss getestet werden.
Die Lösungsmittelabbeizen von Hempel wie den Farb- Entferner, oder Interstrip von International lasse ich hier bei der Beschreibung weg. Das ist in unseren Augen ein Spielzeug für Leute mit einen größeren Boot, was unserer Meinung auch wirklich nicht mehr zeitgerecht ist und mehr von der Werbeabteilung getragen wird. Ein Bootsnachbar in Kroatien hatte für das Unterwasserschiff einer Motor-Yacht ca. 20 qm mit Interstrip eine Woche gebraucht bei jeden Tag 8 Stunden Arbeit bei einem mehr als dürftigen Ergebnis. Da wird eine Fläche DIN a5 oder 4 eingestrichen, 10-15 Minuten je nach Temperatur gewartet, dann 10 Minuten mit der Stahlspachtel abgeschabt. Wird zu lange gewartet, dann trocknet die Abbeize ein und hat keine Wirkung. Wer da mal eine Oceanic 43 schnell mal abbeizen möchte, der sollte dann gleich so an die 4-5 Wochen Abbeiz-Urlaub ohne Familie einplanen. Viele lassen sich vom günstigen Preis täuschen, aber die Angaben der Werbebeschreibung wie bei Dilunett mit 8 Lagen sind ein Wunschdenken von Owatrol, wie wir beim Versuch festgestellt haben. Bei den Abbeizen sollte daher immer der Einzelfall beurteilt werden, was bei 2 Lagen Micron Extra ohne großen Aufwand funktioniert, funktioniert noch lange nicht bei Trilux und manch anderen geheimen Mixturen wie z.B. bei der Longlive-Serie die unter zahlreichen verschiedenen Namen angeboten wird.
Ein sicherlich sehr gutes Spitzen-Produkt war das PeelAway mit dem Abdeckfließ. Damit lassen sich auch bis zu 10 Lagen Antifouling mit einem Durchgang beseitigen. Für 1 qm sind ca. 1 kg PeelAway erforderlich, meist werden es schnell mal 1,5 kg. Bei einem Preis von mehr als 80,- € für 4 kg haben wir einen qm-Preis von mehr als 20 - 25,- €. Im Gegensatz zu Dilunett mit einem weit besseren Ergebnis. Aber auch da ist bis zu 24 Stunden zu warten, was aber zu verschmerzen ist da in einen Durchgang alle Farbschichten beseitigt werden können. Bei PeelAway ist Vorsicht geboten da bei zu langer Einwirkzeit der Gelcoat beschädigt (quellen) werden kann. Vor ein paar Jahren wurde PeelAway für dem maritimen Bereich konzipiert und ist identisch mit Yachtstrip das für den maritimen Bereich die Wirkungsvollste Beize ist.
Ein neues Produkt gibt es auch unter dem Namen Yacht-Strip, 4 Kg ca. 64,- € das absolut überzeugte. Auch da ist wie bei PeelAway 1 - 1,5 Kg Abbeize für einen qm erforderlich, was einen qm-Preis von 16 - 20,- Euro ergiebt. Damit lassen sich in einem Durchgang auch dickes Schichten - mit mehr als 10 Lagen beseitigen. Es ist auch nicht ätzend wie Dilunett und bei hohen Schichtstärken optimal. Bei geringeren Farbschichten kann entsprechend auch die Schichtstärke der Beize reduziert werden, so dass sich der wie bei den Brilluxbeizen auf 7,- bis 8,- € reduziert. Da muss der Anwendungsfall beurteilt werden.
Wir haben auch mit verschiedenen Baumarktbeizen verhältnismäßig gute Ergebnisse erzielt, nur da ergaben sich bei 2 Komp. System doch erhebliche chemische Einwirkungen, was bei einer GFK-Yacht oder bei einer Stahl-Yacht sehr - sehr teuer werden kann. Ähnlich verhielt sich die Abbeize von Timeout eines unbekannten Hersteller, die sehr wirkungsvoll ist, aber auch da wird der Gelcoat bei zu langer Einwirkzeit sehr stark angegriffen und daher erfordert diese Anwendung Erfahrungen und der Privatanwender sollte daher eine solche Abbeize nur nach genauen Vorgaben und ANweisungen von Timeout verwenden.
Zuletzt haben wir die Abbeizen von Brillux TOP 155 und Abbeiz-Gel 170 ausprobiert. Dabei wird von uns das Gel 170 vorrangig befürwortet. Der Grund ist, es wird nicht mit der Spachtelkelle sondern mit der Fellrolle aufgetragen. Das TOP 155 ist in der Wirkungsweise nur gering schwächer als Gel 170, aber angeblich umweltverträglicher. Wir konnten aber keinen Unterschied feststellten. Auch die hohe Schichtstärke wie bei PeelAway oder Yachtstrip ist nicht erforderlich. Bei ca. 300 Gramm je qm und mit Abdeckung einer Frischhaltefolie wie bei Yachtstrip lässt sich ca. die 3 - fache Fläche im Vergleich von PeelAway oder Yachtstrip bearbeiten. Auch das Ablöseverhalten ist nach einer Einwirkzeit von ca. 24 Stunden gleich. Bei einem Preis von 64,90 € für 3 Liter - ca. 3 Kg lassen sich 8-9 qm bearbeiten was einen qm-Preis von ca. 7,- bis 8,- € ergibt. Besonders bei Motor-Yachten wo wir mal schnell an die 50-60 qm abzubeizen haben, rechnet sich das natürlich. Auch das Gel 170 kann bei zu langer Einwirkzeit den Gelcoat schädigen, daher ist es immer erforderlich ein oder zwei Versuche zu machen um sich an das optimale Ergebnis heran zu tasten. Da wie bei allen Abbeizen auch größere Gebinde angeboten werden, macht es Sinn entsprechende Mengen zu kalkulieren, es wird dann auch preiswerter. Wir haben auch die Wirkung bei verschiedenen 2 Komp. Anstriche durchgeführt, ohne erkennbare Auflösung.
Favorit von 12 Abbeizen die wir ausprobiert haben ist eindeutig Yacht-Strip und Top 155 Gel 170 von Brillux auf Grund des Preises und der Leistung wirklich 10 Lagen in einen Durchgang zu beseitigen. Der Hauptgrund warum wir uns für Brillux und Yacht-Strip entschieden haben ist auch die Möglichkeit sehr dosiert zu arbeiten obwohl das Yacht-Strip gegenüber GEL 170 angeblich umweltverträglicher, aber es ist mit Gel 170 oder Top 155 leichter sich an ein optimales Ergebnis heranzutasten. Wobei die Unterschiede kaum noch von Bedeutung sind.
Grundsätzlich sind alle Abbeizen nicht umweltfreundlich, denn da wird viel Unsinn erzählt. Da wir es auch mit Stoffen zu tun haben die vereinzelt noch nicht in der BIUZID erfasst wurden, ist immer entsprechende Vorsicht und Einhaltung der Sicherheitsbestimmungen geboten und ein Haut-Kontakt mit Abbeizen ist immer zu vermeiden. In geschlossenen Räumen sollte daher immer ein Atemschutz mit entsprechenden Filter getragen werden. Auch sollten immer ein paar Versuche gemacht werden um das Ergebnis zu bestimmen. Bei entsprechend fachgerechter Anwendung sind aber diese Beizen allen mechanischen Bearbeitungsmethoden, ob schleifen - schaben - kratzen - strahlen oder Trockeneisstrahlen vorzuziehen.
Yacht-Strip, PeelAwy, Gel 170, TOP 155 sind weitgehend PH-Neutral mit 8,2 - 9,0 und werden mit Wasser dann gründlich ausgewaschen. Die Praxis hat aber gezeigt, dass es beim Überschichten mit Epoxyden Haftungsprobleme entstehen können. Es ist wichtig, nach dem abbeizen das Unterwasserschiff mit verdünnter Oxalsäure zu neutralisieren, dann abzukärchern. Abbeizen die mit der Fellrolle aufgetragen werden lösen diese Fellrollen nach ca. 10 Minuten auf. Daher müssen entweder lösungsmittelfeste Rollen sehr teuer verwendet werden, die sich aber auch nach einiger Zeit auflösen, oder besser billige Rollen und wenn die schwammig wird einfach austauschen.
ADMIN
Nachtrag:
Inzwischen liegen uns die Ergebnisse von Top 155 - Gel 170 - Radikal Abbeizer Ultra Plus vor und wir sind überzeugt mit diesen 3 Abbeizen den Skipper ein optimales Produkt das den Stand der Technik entspricht und auch das beste Preis- Leistungsverhältnis hat anzubieten. Beim Radikal Abbeizer Ultra Plus immer vorher ausprobieren und nicht länger als 4 Stunden einweichen lassen.
Grundsatz:
Vorsicht, auch wenn die Abbeizer kein Dichlormethan mehr enthalten was nicht mehr zulässig ist, gibt es keinen Abbeizer der bei zu langer Einwirkzeit einen Gelcoat oder eine 2 Komp. Beschichtung nicht beschädigen oder aufweichen kann. Daher immer vorher ausprobieren, in der Regel sollte nach 3-4 Stunden die volle Wirkung erzielt werden.
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