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Optimaler Schiffsbaustahl...?
Mancher baut selbst noch seine Stahl-Yacht und hat das Problem welchen Stahl er verwenden sollte.
Grundsätzlich sollte immer ein Schwefel - Phosphor reduzierter Stahl verwendet werden, um den natürlichen Alterungsprozess zu reduzieren. Da immer vom Stahl Feuchte aufgenommen wird, wird der Stahl korrodieren. Daher sollte immer ein Kathodisches Schutzsystem aufgetragen werden.
Ein optimaler Schiffsbaustahl ist ein St52/3 / S355J2G3 nach EN - 10025. Nach AD -200-W1 ist der Stahl Schwefel und Phosphor reduziert was den natürlichen Alterungsprozess erheblich reduziert.
Dies Bleche sind bereits vorgestrahlt erhältlich. Meist werden diese bereits mit einem Shop-Primer beschichtet angeliefert. Diese Beschichtung ist in der Regel ein 1 Komp. Zinkoxyd, das den Stahl während der Fertigung ca. 6 Monate vor Korrosion schützt. Beim schweißen muss auf diese Beschichtung keine Rücksicht genommen werden. Wichtig ist nur, dass diese Beschichtung nach Fertigstellung der Yacht vollständig entfernt werden muss. Wenn vorgestrahlte Bleche verwendet wurden, dann eignet sich Trockeneisstrahlen, ansonsten sollte z.B. mit Hochofenschlacke, besser wäre Korund mit ca.1 mm Körnung gestrahlt werden. Wichtig ist vor dem beschichten, dass der Stahl gründlich mit Trichloräthylen gereinigt wird. Ersatzweise geht auch ein Aceton.
Admin
Grundsätzlich sollte immer ein Schwefel - Phosphor reduzierter Stahl verwendet werden, um den natürlichen Alterungsprozess zu reduzieren. Da immer vom Stahl Feuchte aufgenommen wird, wird der Stahl korrodieren. Daher sollte immer ein Kathodisches Schutzsystem aufgetragen werden.
Ein optimaler Schiffsbaustahl ist ein St52/3 / S355J2G3 nach EN - 10025. Nach AD -200-W1 ist der Stahl Schwefel und Phosphor reduziert was den natürlichen Alterungsprozess erheblich reduziert.
Dies Bleche sind bereits vorgestrahlt erhältlich. Meist werden diese bereits mit einem Shop-Primer beschichtet angeliefert. Diese Beschichtung ist in der Regel ein 1 Komp. Zinkoxyd, das den Stahl während der Fertigung ca. 6 Monate vor Korrosion schützt. Beim schweißen muss auf diese Beschichtung keine Rücksicht genommen werden. Wichtig ist nur, dass diese Beschichtung nach Fertigstellung der Yacht vollständig entfernt werden muss. Wenn vorgestrahlte Bleche verwendet wurden, dann eignet sich Trockeneisstrahlen, ansonsten sollte z.B. mit Hochofenschlacke, besser wäre Korund mit ca.1 mm Körnung gestrahlt werden. Wichtig ist vor dem beschichten, dass der Stahl gründlich mit Trichloräthylen gereinigt wird. Ersatzweise geht auch ein Aceton.
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