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Antifouling Süsswasser
Sehr geehrte Damen und Herren,
in Ihrem Forum sind sehr viele interessante Berichte, von denen ich mir auch schon eine Menge Input holen konnte. Eine Entscheidung ohne ihren Rat, traue ich mir allerdings noch nicht zu.
Von daher möchte ich mich mit meiner Bootsthematik und die sich daraus ergebende Antifoulingauswahl an Sie wenden und um Ihre Hilfe bitten.
Ich habe mir im Sommer letzten Jahres ein Alu-Boot der Marke Fürstenberg ehemals Lehmann gekauft. Bei dem verarbeiteten Aluminium handelt es sich um die Bezeichnung AL MG 4,5 Mn 28.
Das Boot hat eine Länge von ca. 12m und eine Einzeldieselmotorisierung von 300 PS. Bei einem Test in der Ausgabe Skipper 05.1997 wurde mit einer Drehzahl von 2800 U / min und einem speziellen Kohlefaser Contour-Propeller eine max. Geschwindigkeit von 21kn gefahren. Somit wäre normalerweise eine Zuordnung zu einem Gleiter oder Halbgleiter sicherlich angebracht.
Der Vorbesitzer hat mit diesem Boot in Husum (Nordsee) gelegen und ist dort wegen der Gezeiten trocken gefallen. Aufgrund dessen hat er kein Antifouling gestrichen und einen Messingpropeller genutzt, mit dem der Motor allerdings nur eine Drehzahl von 2200 U/min erreicht und somit eine Gleitphase nicht möglich war und auch noch nicht ist. Die derzeitige maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 12-14 kn.
Der damalige Kohlefaser Contour - Propeller war beschädigt und ich habe diesen jetzt zur Reparatur eingeschickt, da ich gerne wieder an die ursprünglichen Fahrqualitäten anknüpfen würde.
Nun zu meinen Fragen in Bezug auf ein entsprechendes Antifouling. Der jetzige Unterwasseranstrich ist eine Lackfarbe von Hempel mit der Bezeichnung Hempalin Lackfarbe 52140.
Ich liege mit diesem Boot nun am Rhein Nähe Köln (allerdings nicht im Strom) und möchte gerne ein Antifouling streichen, das für diese Revier geeignet ist und mit dem ich die mögliche Gleitfahrt wieder ereiche bzw. aufrecht erhalten kann. Wäre es sinnvoll eine entsprechende Wasserprobe von meinem Heimathafen zu entnehmen? Wenn nicht können Sie mir eine Antifouling - Empfehlung aussprechen.
Sollten Sie noch weitere Angaben benötigen freue ich mich über eine Rückmeldung, ansonsten bedanke ich mich bereits jetzt für Ihre fachmännische Auskunft.
Mit freundlichen Grüßen,
Hans Schwarzenberg
in Ihrem Forum sind sehr viele interessante Berichte, von denen ich mir auch schon eine Menge Input holen konnte. Eine Entscheidung ohne ihren Rat, traue ich mir allerdings noch nicht zu.
Von daher möchte ich mich mit meiner Bootsthematik und die sich daraus ergebende Antifoulingauswahl an Sie wenden und um Ihre Hilfe bitten.
Ich habe mir im Sommer letzten Jahres ein Alu-Boot der Marke Fürstenberg ehemals Lehmann gekauft. Bei dem verarbeiteten Aluminium handelt es sich um die Bezeichnung AL MG 4,5 Mn 28.
Das Boot hat eine Länge von ca. 12m und eine Einzeldieselmotorisierung von 300 PS. Bei einem Test in der Ausgabe Skipper 05.1997 wurde mit einer Drehzahl von 2800 U / min und einem speziellen Kohlefaser Contour-Propeller eine max. Geschwindigkeit von 21kn gefahren. Somit wäre normalerweise eine Zuordnung zu einem Gleiter oder Halbgleiter sicherlich angebracht.
Der Vorbesitzer hat mit diesem Boot in Husum (Nordsee) gelegen und ist dort wegen der Gezeiten trocken gefallen. Aufgrund dessen hat er kein Antifouling gestrichen und einen Messingpropeller genutzt, mit dem der Motor allerdings nur eine Drehzahl von 2200 U/min erreicht und somit eine Gleitphase nicht möglich war und auch noch nicht ist. Die derzeitige maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 12-14 kn.
Der damalige Kohlefaser Contour - Propeller war beschädigt und ich habe diesen jetzt zur Reparatur eingeschickt, da ich gerne wieder an die ursprünglichen Fahrqualitäten anknüpfen würde.
Nun zu meinen Fragen in Bezug auf ein entsprechendes Antifouling. Der jetzige Unterwasseranstrich ist eine Lackfarbe von Hempel mit der Bezeichnung Hempalin Lackfarbe 52140.
Ich liege mit diesem Boot nun am Rhein Nähe Köln (allerdings nicht im Strom) und möchte gerne ein Antifouling streichen, das für diese Revier geeignet ist und mit dem ich die mögliche Gleitfahrt wieder ereiche bzw. aufrecht erhalten kann. Wäre es sinnvoll eine entsprechende Wasserprobe von meinem Heimathafen zu entnehmen? Wenn nicht können Sie mir eine Antifouling - Empfehlung aussprechen.
Sollten Sie noch weitere Angaben benötigen freue ich mich über eine Rückmeldung, ansonsten bedanke ich mich bereits jetzt für Ihre fachmännische Auskunft.
Mit freundlichen Grüßen,
Hans Schwarzenberg
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