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AW: Richtiger Antifoulinganstrich
Hallo Lothar,
Buladehla ist agehakt, jetzt wird es wieder ein wenig Ernst da im Januar die Hauptsaison beginnt.
Eine Erklärung für das Abplatzten habe ich nicht. Es kann sicherlich mal was abplatzen meist durch mechanische Belastung, aber dann ist das nur einzeln in Centgröße. So etwas hatte ich noch nicht, nicht ein mal im Industriebereich. Die Bundeswehr verwendet auch den Sealer und für die Fregatten dann das Fastline und da ist noch nie etwas abgefallen.
Ich verstehe aber die Bilder nicht richtig. So wie ich das verstanden habe, hat der 430 gehalten, auch der 470 auf dem 430, nur das Antifouling Fastline hat nicht gehalten.
Auf den Bildern sehe ich aber einen weißen Untergrund, oder ist die Farbe "Grau" wie der Sealer 470. Ich habe zuerst gedacht dass alles bis zum Gelcoat sich löst.
Am besten telefonieren, es macht keinen Sinn zu spekulieren, sondern wie wir die Sache wieder hinbekommen.
Tel. 0841-9985822
Grüße Friedrich
Hallo Lothar,
Buladehla ist agehakt, jetzt wird es wieder ein wenig Ernst da im Januar die Hauptsaison beginnt.
Eine Erklärung für das Abplatzten habe ich nicht. Es kann sicherlich mal was abplatzen meist durch mechanische Belastung, aber dann ist das nur einzeln in Centgröße. So etwas hatte ich noch nicht, nicht ein mal im Industriebereich. Die Bundeswehr verwendet auch den Sealer und für die Fregatten dann das Fastline und da ist noch nie etwas abgefallen.
Ich verstehe aber die Bilder nicht richtig. So wie ich das verstanden habe, hat der 430 gehalten, auch der 470 auf dem 430, nur das Antifouling Fastline hat nicht gehalten.
Auf den Bildern sehe ich aber einen weißen Untergrund, oder ist die Farbe "Grau" wie der Sealer 470. Ich habe zuerst gedacht dass alles bis zum Gelcoat sich löst.
Am besten telefonieren, es macht keinen Sinn zu spekulieren, sondern wie wir die Sache wieder hinbekommen.
Tel. 0841-9985822
Grüße Friedrich
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